【佛山陶瓷网】何时打破沿海煤市僵持局面

    何时打破沿海煤市僵持局面

煤炭交易方面，港口市场询货交易多集中在中低卡煤上，5500大卡市场动力煤实际交易价格在550元/吨左右，5000大卡市场动力煤平仓价在490元/吨左右;11月份，出现低卡煤小幅持续上涨10元/吨左右，而高卡煤始终保持稳定的现象。

近期，港口新增询货偏少，港口存煤以大型煤企和电厂专用场地煤炭居多，市场现货资源相对偏少，部分供应商基于成本倒挂等因素影响，发运到港的积极性有所下降;加之临近2020年度煤炭交易会，供需双方心态分歧，观望者居多。

截止目前，沿海六大电厂日耗升至71万吨，较月初增加了14.3万吨;但由于库存依然处于相对高位，可用天数仍高达23天，造成下游拉运积极性不高，秦皇岛港、黄骅港下锚船分别只有17和20艘，煤价现货暂无大幅上行可能。

一旦进入12月中下旬，受强冷空气南移影响，民用电需求走强带动电厂负荷增加，市场将有所好转;一方面，进入寒冬最冷时节，电厂日耗回升，下游用户需要在两节到来之前，增加存煤，拉运积极性将有所提高;另一方面，进口煤配额管控效果更加显现，对国内市场影响加深，拉动需求端采购放量。